Проект "багги Верту"

А это трубогиб которым собственно и гнул трубы для своих машин, сделал его мне мой папа.
Приводит движение его мотор-редуктор, трехфазный, какое его передаточное число не извесно но на выходе где-то 50-100 оборотов в минуту передаточное число где-то 10-15.Дальше момент передается на другой редуктор двухступенчастый с передаткой где-то 40-50. подбирался редуктор опытным путем, Изначально редуктор на второй ступени был другой, он не выдержал нагрузки лопнула ведомая шестерня. поменяли на другой более мощный, тот который на фото. Делалось из того, что можно было найти.



--- добавлено: 7 мар 2014 в 10:22 ---
Есть еще и такой у меня инструмент. очень удобный и полезный, раньше я торцевал труб при помощи болгарки и наждака, а сейчас так, ппросто отдыхаю, нет шума, быстрее и точнее результат, можно торцевать в гараже посколькву нет пыли и искр в отличии от болгарки.

 

Красавчеги.

 

если не секрет где раздобыли такую торцовку, и можно её фото полностью.

 

торцеватель я выиграл в конкурсе на лучшую багги 2012-го года. торцеватель был призом за первое место и его предоставил Овсянников Андрей из Москвы. Скорей всего ссылку тут давать нельзя...

 

других фото торцевателя нет, покажу видео в работе . Замечу,что на ролике первый рез и я еще не знал какая должна быть скорость резания, какое количество масла необходимо. Сейчас уже для меня это не заменимый инструмент скорость реза в действительности на много больше и масла так много не надо как на видео. Раньше я торцевал трубы болгаркой и на наждаке но это очень шумно, пыльно и долго

 

полный набор инженерной мысли - от проекта до реализации.

браво!!!

 

трохи обновлю тему
добавлю відеоролік подолання болота луазом і баггі. Звичайно що проти фізики не попреш і чотири ведучі колеса завжди буде краще ніж два ведучих. Але не можна й незважать на переваги баггі, а це невелика вага і велика питома потужніть автомобіля.
Скажу одне, прохідність це дуже умовний показник і відео це демонструє. легендарний всюдехід "волинка" з усіма її ведучими колесами просто безпорадана в болоті.

 

Без сумніву віддав голос за Ваші роботи. Професійно. Майстерно. Я в захопленні.
А водій Волинянки просто не вміє їздити. Минулого року з нами в джиперському раллі Карпатський Кордон брала участь одна Волинянка. Там де застрягали нафаршировані УАЗи і Патролі, вона навіть лебідку не розмотувала. Цього року теж буде Карпатський Кордон, приїзджайте!

 

водій першокласний, з ліцензію. ми з ним з дитинства ганяем. Дійсно волинка лізе непогано в говнах і має перевагу перед уазами і патрулями тільки в геометричній прохідності. в більшості випадків вона їм пасує. повірте на слово бо позашляховиків ми протестили чи мало й жорстоко.

 

Не буду сперечатися про Вашого водія, але та Волинянка всю трасу, більше 100км, карпатськими хребтами і болотами пройшла самостійно і без лебідки. Я свідок. Двигун там ВАЗівський, правда.