Ремонт алюминиевого радиатора

Тема у розділі 'Радиаторы', створена користувачем ns-zhu, 16 січ 2014.

  1. ns-zhu

    ns-zhu Підмайстер

    Повідомлення:
    51
    Симпатії:
    5
    Адреса:
    Кривой Рог
    "По наследству" от старого хозяина дома остались размороженные алюминиевые радиаторы (производитель Faral). Можно ли их отремонтировать (кроме аргонной сварки), например, с помощью "холодной сварки"? Раньше приходилось (и успешно!) ее использовать. Но как она себя поведет при линейном растяжении, которое будет при нагреве, не представляю. Если кто-то решал подобную задачу, поделитесь, пожалуйста, опытом.
    Трещина.JPG
     
    Останнє редагування модератором: 17 січ 2014
  2. Энки

    Энки Модератор Команда форуму

    Повідомлення:
    12.665
    Симпатії:
    12.700
    Адреса:
    Київ
    Повреждённые секции заменить.

    Расширение можно подровнять, если наполнить хорошо эпоксидку алюминиевой пудрой, стружкой...
    Но, думаю, это лотерея - будете ли дома когда потечёт.
    Лучше не баловаться и заменить.
     
  3. ns-zhu

    ns-zhu Підмайстер

    Повідомлення:
    51
    Симпатії:
    5
    Адреса:
    Кривой Рог
    Спасибо, Энки, за совет. Это очевидно. Но секций много и хотелось их реанимировать.
     
  4. andrij64

    andrij64 Заслужений майстер

    Повідомлення:
    4.941
    Симпатії:
    5.162
    Адреса:
    Стебник
    В даному випадку холодна зварка- ненадійно. Дійсно- лотерея. Найкраще- поміняти.
    Я б собі так не робив.:Hi:
     
  5. ns-zhu

    ns-zhu Підмайстер

    Повідомлення:
    51
    Симпатії:
    5
    Адреса:
    Кривой Рог
    Дякую, andrij64, зрозуміло.
     
  6. Блаж

    Блаж Прораб

    Повідомлення:
    968
    Симпатії:
    396
    смотря где ставить , если в гараже (теплице) , где если протечет , не будет ущерба, то ладно, если в квартире на 9 этаже, то ясное дело что риск не оправдан.
     
  7. ns-zhu

    ns-zhu Підмайстер

    Повідомлення:
    51
    Симпатії:
    5
    Адреса:
    Кривой Рог
    Уважаемые товарищи. Я обратился к вам не вопросом - использовать или выбросить секции радиатора с дефектом. Хотел узнать результат опыта, если такой был. Я, например, в одну из зим заделал "холодной сваркой" в крышке картера автомобиля трещину и проездил несколько месяцев без проблем. Потом летом снял и заварил. Как это будет с батареей- не знаю. Может есть еще какой-то способ.
    Спасибо, конечно, за рекомендации выбросить батареи, но я надеялся увидеть/прочитать аргументы, основанные на таком или подобном примере. Если нет таковых, значит нет.
     
  8. Блаж

    Блаж Прораб

    Повідомлення:
    968
    Симпатії:
    396
    блоки двигателей еще в советское время клеили эпоксидкой, в качестве армировки использовали марлю....такие двигатели потом работали без особых проблем.
    отец мой пробовал клеить протечки в алюминиевых секций (у него дно протекало) , ничего не получилось.
     
  9. ns-zhu

    ns-zhu Підмайстер

    Повідомлення:
    51
    Симпатії:
    5
    Адреса:
    Кривой Рог
    Спасибо, Блаж, за обоснованный ответ. Мне приходилось пользоваться эпоксидным клеем. Результаты были неоднозначны. "Холодая сварка" также основана на "эпоксидке", но там еще есть какие-то добавки для улучшения адгезии (так пишут). Конечно, не факт, что с этой "сваркой" будет лучше.
    В общем, летом попробую. У меня размороженных секций штук 30.
     
  10. Voyutichi

    Voyutichi Модератор Команда форуму

    Повідомлення:
    15.708
    Симпатії:
    8.224
    Адреса:
    м. Самбір
    ns-zhu, якщо маєте доступ до TIG зварки - віднесіть на спробу одну секцію. Може і заварять, може і ні.
    Якщо б це був чистий алюміній - тоді без проблем, а оскільки секції виливають зі всякої мішанки, а би тільки називалось "алюмінійове", то особливого переконання, що завариться, у мене нема.
     

Поділитися цією сторінкою