слухав пару лекцій про казнокрадів, трохи насторожує його боготворіння грошей, 5.10 схоже на казку, я не економіст, просто недовірливий), а тесла - за таку ціну поки що мрія.
Хлопці, не мішайте Балашова до електромобілів . Балашов - звичайнісінький демагог-популіст і псевдоекономіст, виражає інтереси дрібних торговців - не споживачів або виробників. Електромобіль - реальна альтернатива ДВС, шлях до економічності і екологічності транспорту, і тут уже є реальні результати, просто тут ще все попереду. Віримо в електромобіль! Дуже-дуже віримо - і він прийде ще за нашого життя. З Новим Роком Вас!
У Тесли походу є конкурент))) Китайская компания Sanya Sihai, решила создать самый дешевый в мире электромобиль и… напечатала его на трехмерном принтере. В итоге себестоимость электромобиля Tyrant Gold, учитывая печать и сборку, составила всего 1770 долларов США. На разработку машины ушло всего 1,5 месяца, а его воспроизведение на 3D-принтере и вовсе - каких-то пять дней. При этом двухместный открытый кузов и ряд других узлов машины выполнены из недорогого композитного материала, который меньше плотность стали в восемь раз. Электромобиль Sanya Sihai имеет довольно компактные размеры: длину 3,6 м, ширину 1,63 м. Масса машины Tyrant Gold не превышает 500 кг. необычный автомобиль способен разгоняться до 40 км/ч, что вполне достаточно для езды по городу. Китайская компания Sanya Sihai – не первая, кто решила напечатать автомобиль на принтере. Первенцем стала машина Urbee, созданная в 2013 году американской дизайнерской компанией RedEye on Demand при содействии компании Stratsys, которая является производителем трехмерных принтеров различного типа и назначения. А в 2014 году уже другая компания - Local Motors из Аризоны изготовила свой автомобиль под названием Strati, который в дальнейшем будет производиться мелкими партиями или под заказ. Американские напечатанные авто стоят несравненно больше китайского аналога – от 16 до 50 тыс. долларов.
С поправкой на Первое апреля. http://mayak.org.ua/news/odessa-startup-will-present-promising-electric-car-photo/
Електрокари - це не екологічно (не забувайте про забруднення природи при виготовлені-утилізації акумуляторів) і це вже минуле. Ауді вже виготовляє екологічний дизель із води! https://hi-tech.mail.ru/news/e-diesel.html
ну якщо аккумулятори викидати на смітя як у нас, то не єкологічно, а в цивілізованних країнах аккумулятори йдуть на вторинну переробку.
Викидати на сміття 100-200 гривень? Саме стільки зараховують в обмін на старий акумулятор у офіційних продавців. В Україні давно (ще з часів СРСР) налагоджена переробка використаних акумуляторів, а зараз це ще й економічно вигідно здавачу. Так що не будем примішувати сюди екологію ... До речі, "Тесла" встановлює на свої авто літій-йонну акумуляторну батарею, яку теж обов'язково! забирає назад при обміні на нову.
