я теж дивлюсь на лінію на обочині, хоча очі тягнуться на фари. якщо лініїне має - то просто на край дороги. мені подобається як в Польщі, хоча вже і в нас потроху починається культура в плані перемикання з дальнього на ближній ще здалека. хоча є такі придурки, що витримують тіпа 250 метрів і тоді перемикаються. але хлопаки - ПДР писані,коли не було ні ксінону, ні +90. тому то не правильно чекати 250 метрів. в мене стоять лампочки Філіпс +90. задоволений. рідко коли дальнім навіть користуюсь. і нікого не сліплю. а якщо загрузився - то коректором підправив і в дорогу --- добавлено: 9 ноя 2013 в 19:22 --- якщо нормальний і освідченний гаєць - то вжарить по перше число. оскільки туманки використовуються в сніг, дощ і т.д. тобто умови поганої видимості.
В молодості мав у вехньому лівому кутку лобового симпатичний фіолетовий фонарик на присосці, підключений на ближнє світло фар - такі тоді можна було купити в магазинах. Не скажу що дуже допомагав (а може я тоді ще був молодий і не такий чутливий до осліплення). Реально - фонова засвітка лобового може осліпити Вас самих - якщо на лобовому є плівка пари або бруду і фонове світло розсіється на цій плівці. Краще мати добрі (і добре настроєні) фари і берегтися від осліплення зустрічним світлом, відводячи очі вправо вбік і вниз. Добрі фари - це хороша оптика і свіжі лампочки (при цілорічній їзді лампочки втрачають 20-25 % яскравості щороку, дві-три зими і замість ламп - свічки). З ксенонками треба обережно - буває в стандартній оптиці ксенон дає бокові пелюстки, що сліплять зустрічних водіїв з високою посадкою - автобуса чи вантажівки. Вже десь писав. У колеги бачив Ниву - спереду 20 см. протитуманки "Hella", на криші - чотири прямокутні протитуманки на перекладині. Питаю: навіщо, адже жоден генератор не витримає? Відповідають: верхні вмикаються кнопкою на короткий час, наприклад, моргнути, якщо сліпить світло - ще нікому двічі не моргали .
Підозрюю що тим лампам уже давно не 2-3 зими. Вирішив спробувати окуляри. Як не поможе - спробую підсвітку.
Сергій, а Ви лампи поміняйте Причому, якщо бюджет дозволить, ставте брендові, (Philips, Narva, OSRAM) +30% , або +50% - споживання струму не міняється, а яскавість свічення значно вища. Успіху!
Я за вихідні теж дозрів до цієї думки. І більш ніж згоден, що треба ставити брендові. У сусіда на Ескорті та ж проблема була з засліпленням - казав, що поставив +100% і проблема зникла. Вчора придивився на своє ближнє - коли ззаду їде авто, то спереду бачу темну тінь від свого авто.
Хлопці, а що означають ці відсотки. Зґораю від сорому, але чомусь ніколи не заморочувався, купував першу попавшу лампу. І як відрізнити ті лампи?
