Недорогий бус стійкий до корозії з недорогими запчастинами

Тема у розділі 'Автоклуб', створена користувачем штірліц, 4 тра 2013.

  1. штірліц

    штірліц Заслужений майстер

    Повідомлення:
    842
    Симпатії:
    243
    машина мало їздить но потрібна яку купити кузов довжина 2м20см
     
  2. Sergey_M
    Онлайн

    Sergey_M Адміністратор Команда форуму

    Повідомлення:
    7.116
    Симпатії:
    5.875
    Адреса:
    Вінниця
  3. штірліц

    штірліц Заслужений майстер

    Повідомлення:
    842
    Симпатії:
    243
    Тут головне аби не падала в ціні а то подешевіє 1000 $ в рік і я прольоті.
    Фіат –скудо 1,9 д кажуть оцинкований кузов може його купити .
     
  4. Дед Хоттабыч

    Дед Хоттабыч Заслужений майстер

    Повідомлення:
    3.300
    Симпатії:
    4.492
    Тогда-ЕРАЗ ! Сколько лет ему,а цена неменяется! :-D
     
    Sergey_M подобається це.
  5. штірліц

    штірліц Заслужений майстер

    Повідомлення:
    842
    Симпатії:
    243
    У мене був БАРКАС бляха груба мотор там мотоциклетний масло з бензином при любому морозі завів і поїхав нема запчастин якщо є то старі а це одна морока .
    ЕРАЗ мотор напевне споживає багато бензину 15 л на 100км.
     
  6. Мирослав

    Мирослав Заслужений майстер

    Повідомлення:
    4.191
    Симпатії:
    4.235
    Адреса:
    м. Ужгород
    Напевно, варто враховувати, що на вартість авто на вторинному ринку сильно впливають витрати на ремонт та обслуговування. Економна в утриманні і надійна машина, як правило, коштує помітно дорожче.

    Падіння ціни за термін експлуатації - питання якраз з цього розряду.
    Дешево і сердито і ціна майже не падає - мотлох різний: W Trasporter T2, Газель і т.д. (в крайнощах ЕрАЗ або УАЗ :-D )

    Для свіжих авто читаємо перше речення і шукаємо свій баланс.
    --- добавлено: May 5, 2013 8:50 AM ---
    Бр-р ... То взагалі не машина - мотор від Wartburg то чиста катастрофа з точки зору механіка (та й у користуванні не подарунок).
     
    Sergey_M подобається це.
  7. штірліц

    штірліц Заслужений майстер

    Повідомлення:
    842
    Симпатії:
    243
    В рік проїжаю 6-7 тисяч км який в мене баланс .
    Куплю за 10 а через рік приїду на базар а така сам уже 9 .Як тут балансувати .
     
  8. Дед Хоттабыч

    Дед Хоттабыч Заслужений майстер

    Повідомлення:
    3.300
    Симпатії:
    4.492
    Треба почекати один рік,і візмете дешевше! Це юмор. Вкладені кошти не окупаються! Це аксіома! Тай навіщо брати авто,щоб цого через рік продавати!? При такому пробігу,як Ви кажете, бус буде слугувати Вам до кінця віку! То ж треба брати,щоб був економним по пальному!
     
    Sergey_M та Voyutichi подобається це.
  9. Мирослав

    Мирослав Заслужений майстер

    Повідомлення:
    4.191
    Симпатії:
    4.235
    Адреса:
    м. Ужгород
    Розширене ТО (включаючи ГРМ) і поточний ремонт після придбання.
    Одне ТО незалежно від річного пробігу.
    Розширене ТО (включаючи ГРМ) один раз в два, максимально три роки незалежно від пробігу.
    Стан доріг = поточний ремонт ходової частини.
    Ремонтопридатність при аварії (хай Вас Бог від неї вбереже, але все ж ...).
    Споживчі вимоги (габарити грузового відсіку, вантажопідйомність, кількість міст для пасажирів ... ).
    Далі рахувати і думати (виробник, модель, двигун, вид палива ...).
     
  10. штірліц

    штірліц Заслужений майстер

    Повідомлення:
    842
    Симпатії:
    243
    Ви по проще пишіть .
    1) в якій кузов по товще ( бляха мм)
    2) мотор по надійніше
    3) ходова довговічніша
     

Поділитися цією сторінкою