Якщо в якості приводу використовувати дрельку , то простіше в потрон зажати вал від мертвої болгарки з 125 пилочкою.
На станке "Умелые руки " можно выполнять токарную обработку, распиливать, выбрать четверть , и заточить инструмент, а здесь только круглопильный станок.
Поки збирався робити міні-циркулярку,то за той час придбав готову і не дорого.Тепер шукаю фрезу тоненьку діаметром 100мм,вчора купив на 62мм,то ріже дощечку із грушки товщиною 8 мм досить легко,на самому валу є горизонтальний люфт,так що залишилось ще мені розібрати двигун,поміняти смазку,все почистити від пилюки,замінити кабель з вилкою,а головне зробити більший столик і бокову направляючу.
Таку виготовив із двигуна від шкільного кіноапарату, там також довгий вал. Приладнав захисний екран з кінцевим вимикачем, а також систему збору опилків на базі "улітки". Пиляю тонкі полоски фанери та ін. Перейшли на набори, майже не використовую...
Двигун розібрав,почистив,фрезу D -100мм купив у Франківську,фланці ще заказав під посадку болгарочних кругів,хотів ще спитати, чим краще змастити бронзові втулки в двигуні?
чим краще змастити бронзові втулки в двигуні? ... веретьонкою можливо, якщо э технічний отвір. Яка потужність двигуна? і скільки такий агрегат коштує, не смію питати.
В часи Радянського Союзу мені в руки попала книжка саморобних інструментів на основі велосипедних вузлів, автор чи поляк чи чех точно не памятаю, було дуже багато інтересних ідей.
Дам сейчас рекламу на такое изделие бывшего СССР. Обратите внимание на мощность и обороты. Спереди двигателя установлен блок подшипников с двумя подшипниками внутри и валом. Снимаем этот передний нос с содержимым и выпресовываем вал. Дальше токарь точит нам удлиненный вал под шайбы и резьбу для пилы. Двигатель можно перевернуть на бок, или вообще вверх ногами. Мощи хватит, конденсаторов надо 15 в работу и 50 на запуск. Стоят эти двигатели не дорого сейчас, переделок минимум почти. Забыл сказать, столик сами из металла с пропилом под пилу делаем.