Американец

Тема у розділі 'Автоклуб', створена користувачем mirock, 15 тра 2009.

  1. mirock

    mirock мастер

    Повідомлення:
    4.664
    Симпатії:
    1.229
    Адреса:
    Dnepr
    Питербилт. Блин - вот же машина так машина. Всё из алюминия. Кузов, колеса, кабина, бак.. всё. Только рама стальная. Крылья стеклопластиковые.

    [​IMG]

    Двигатель прошел миллион до того как привезли его к нам, и едет дальше без особых вопросов. Необычная машина, все на как у людей). Американская школа автостроения всё таки прилично отличается от европейской.

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
     
    1 людині також подобається це.
  2. Dmitry

    Dmitry Адміністратор Команда форуму

    Повідомлення:
    4.346
    Симпатії:
    728
    Адреса:
    Київ
    Большая)
    Сколько кушает?
     
  3. Alligator 31

    Alligator 31 Бригадир

    Повідомлення:
    2.444
    Симпатії:
    90
    Адреса:
    Луганск
    Много!! это же американец, там такими вопросами не заморачивались. :)
     
  4. Dmitry

    Dmitry Адміністратор Команда форуму

    Повідомлення:
    4.346
    Симпатії:
    728
    Адреса:
    Київ
    Я думал у нас такими вопросами не заморачивались)))
    Сколько совецкая техника жрет?
     
  5. Alligator 31

    Alligator 31 Бригадир

    Повідомлення:
    2.444
    Симпатії:
    90
    Адреса:
    Луганск
    Хорошо сохранился... У нас бы в корьер его! Ковшом его, камней в него, борта нарастить, бодяги в бак :-D
     
  6. Dmitry

    Dmitry Адміністратор Команда форуму

    Повідомлення:
    4.346
    Симпатії:
    728
    Адреса:
    Київ
    Куда борта выше нарастить?:)
     
  7. Alligator 31

    Alligator 31 Бригадир

    Повідомлення:
    2.444
    Симпатії:
    90
    Адреса:
    Луганск
    Ну.. как в каждом правильном Камазе. Тюнинх drel
     
  8. S.R.

    S.R. Інженер

    Повідомлення:
    914
    Симпатії:
    606
    Адреса:
    Харьков
    Ну-ну.

    Для отечественных реалий лучшего чем КрАЗ-256 еще пока увы ничего не придумано в мире.

    Имел возможность общаться со многими заморскими "зверями" - остановился в конечном итоге на отечественных Кразюках - их у меня было аж 3 штуки.
    На одном, "любимо-персональном" намотал 20000 км. и перевез фиг знает скока всякой хрени. И понял что значит "ухи в крови" - А он и сейчас на ходу (1969 г. выпуска) третий раз продали уже после меня.


    А самый лучший погрузчик, конечно же чешский УНО.
    Как же я жалею, что продал UN-053.
    Локти теперь кусаю.


    отака х.... малята
     
    1 людині також подобається це.
  9. mirock

    mirock мастер

    Повідомлення:
    4.664
    Симпатії:
    1.229
    Адреса:
    Dnepr
    как краз между прочим. Он легкий, ему не нужно тратить топливо чтоб свои тонны железа тащить.

    Угу. И комбайн Нива:-D

    песдец сколько. И что главное - без толку. Были у нас в армии уралы - это тихий ужас. Не говоря уже о тягачах.

    Я конечно понимаю что есть "наши реалии" но алюминий в автостроении это ОЧЕНЬ правильно. Тем более в нашей богатой бокситами стране из которой его активно вывозят и вывозят. А могли бы вот такие кузовки делать на те же кразы, которые потом отлично перерабатываются и по новой. А делаем ржавеющее и тяжеленное говно, еле само себя везущее.

    Кстати новые камазы еще тудым сюдым. Видел мебельный вариант - платформа низкая, кузов легкий.
     
  10. S.R.

    S.R. Інженер

    Повідомлення:
    914
    Симпатії:
    606
    Адреса:
    Харьков
    Мирок а давай ты не будешь сильно умничать в том, в чем ни хрена собачьего не разбираешься?

    Давай на спор - подходим к ЛЮБОМУ грузовику. Хоть нашему хоть к забугорному. Садимся по очереди в кабину - ты и я. И едем.
    А после этого будем говорить. И умничать.

    Если слабо - тогда не умничай чего не знаешь.
    И людей не блуди.
     

Поділитися цією сторінкою