Как восстановить аккумулятор

Тема у розділі 'Автоклуб', створена користувачем Sergey_M, 11 чер 2012.

  1. Sergey_M

    Sergey_M Адміністратор Команда форуму

    Повідомлення:
    7.115
    Симпатії:
    5.867
    Адреса:
    Вінниця
    Столкнулся с проблемой при покупке авто - аккумулятор отжил свое и через сутки авто можно было завести только с толкача. :p
    Поскольку дело это неблагодарное, а покупать новый аккумулятор пока нет финансовых средств, то задался вопросом как восстановить аккумулятор.

    Обычно в аккумуляторе для легкового авто есть 6 отверстий, которые закрыты пробочками.
    Сняв пробочки увидели, что электролит кипит. В каждое из отверстий доверху долили дистиллированной воды. После чего пробочки закрутили на место. Кстати это удобно делать 5-копеечной монетой.
    Оставляем мотор поработать минут 15, дабы подзарядить батарею. :elektrik:

    В моем варианте также были клеммы плохие и окислялись ужасно. Поменял их на новые латунные. :kluch:

    Через сутки мотор запустить все равно не удалось - снова пришлось с толкача. :wild:

    Было решено предпринять последнюю попытку - снимать клеммы на ночь.
    Эврика, помогло - спустя 2-е суток кинул клеммы и движок запустился!!! dance

    Вот и все, делимся опытом как еще можно восстановить аккумулятор.

    ПС: вопрос для знатоков! В аккумуляторе насколько я почитал водяной раствор серной кислоты, вот и интересно, что если купить в магазине химреактивов бутылку водного раствора серной кислоты и залить вместо старой?

    [​IMG]

    Добавлено через 1 минуту 24 секунды
    О, чуть не забыл - вот еще много подробной инфы по аккумуляторным батареям для автомобиля. Может кому пригодится, если столкнется с вопросом как восстановить аккумулятор.
    http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/akku/akku_av.htm
     
    1 людині також подобається це.
  2. Дед Хоттабыч

    Дед Хоттабыч Заслужений майстер

    Повідомлення:
    3.266
    Симпатії:
    4.431
    Есть такая терминология - "Поймать льва." Это как раз Ваш случай. Аккумулятор разряжается от того ,что где-то утечка. В Жигулях 5-ой модели коротили дворники, а у 7-ой вентилятор. Если Вы найдете этот дефект - все станет на свои места. Сам ремонт аккумулятора - дело неблагодарное. Старые модели подлежали ремонту, даже продавались зап части. Ну а современные - действительно проще купить новый. :Hi:
     
    viktorves, Sergey_M та coly подобається це.
  3. el_Spark

    el_Spark Прораб

    Повідомлення:
    743
    Симпатії:
    374
    Адреса:
    Житомир
    Відповідь: Re: Как восстановить аккумулятор

    Причому не обслуговуємий, і забути про колби-піпетки-ареометри.
    А перевіряється на "льва" не складно, якщо щось потужне - при знятті/одяганні клеми, іскритиме, менш потужне можна виловити амперметром постійного струму. Оцінюєте струм, далі по одному виймаєте запобіжники і вираховуєте ділянку з паразитом.
     
    viktorves, Vsevolod та Sergey_M подобається це.
  4. Sergey_M

    Sergey_M Адміністратор Команда форуму

    Повідомлення:
    7.115
    Симпатії:
    5.867
    Адреса:
    Вінниця
    Відповідь: Re: Как восстановить аккумулятор

    el_Spark, дякую за пораду!
    У мене не працює лише задній двірник (хоча може працює, ще не мав змоги подивитися, просто самого двірника немає, лиш моторчик) і аварійка.
    Думаю в одному з двух свиня закопана :)
    У мене коротить точно щось не потужне...

    То тимчасовий захід - нову батарею зможу купити лише у серпні. До того фінанси щільно розписані. :(
     
  5. el_Spark

    el_Spark Прораб

    Повідомлення:
    743
    Симпатії:
    374
    Адреса:
    Житомир
    Відповідь: Как восстановить аккумулятор

    Батарея - то одна їз основ безвідмовності автомобіля. Ви повинні бути впевнені, що будь-де і за будь-яких умов зможете пустити двигун, і почати/продовжити рух. Акумулятор бере зарядку? "червона лампочка" після запуску мотора гасне?

    Добавлено через 3 минуты 16 секунд
    Перевірте реле двірника і аварійки, Хоча якщо б аварійка була "готова" а Вас не було б поворотів. Можливо, якесь реле постійно спрацьоване і "тягне струм" котушкою
     
    1 людині також подобається це.
  6. Sergey_M

    Sergey_M Адміністратор Команда форуму

    Повідомлення:
    7.115
    Симпатії:
    5.867
    Адреса:
    Вінниця
    Відповідь: Как восстановить аккумулятор

    З толкача - певен на 99% :-D

    Бере. Почав знімати клему, стала заводитися після простою.
    Лампочка гасне.

    Як випаде трохи більше вільного часу - почну шукати.
     
  7. Дед Хоттабыч

    Дед Хоттабыч Заслужений майстер

    Повідомлення:
    3.266
    Симпатії:
    4.431
    Я обучался в облавтошколе еще при совке. И было у нас два преподавателя. Одного звали Иван Падлович, а другого Падл Иваныч. Прошу прощения у администрации, но это было так! И оба преподавателя нас учили обязательно снимать клемму аккума. Когда у меня появилась первая машина, я понял как это неудобно. Мне попалась схема тиристора и я ее себе поставил. Тиристор на 20 ампер - этого хватало. При полном выключении зажигания он выключался и до нажатия кнопки подачи напряжения авто было как бы в секрете. Крутить клемму невыгодно - попробуйте эту схему и отпадет вопрос как восстановить аккумулятор! Если неясно я попробую нарисовать. Но сейчас молодежь продвинута и даже с пол оборота все понимают.
     
    Romik, агент007 та Sergey_M подобається це.
  8. Sergey_M

    Sergey_M Адміністратор Команда форуму

    Повідомлення:
    7.115
    Симпатії:
    5.867
    Адреса:
    Вінниця
  9. urii

    urii Підмайстер

    Повідомлення:
    57
    Симпатії:
    13
    Адреса:
    Ужгород
    Берете мультиметр (китаезу), ставите в разрыв (последовательно клемма ак-провод на стартер) и при выключенных потребителях меряете ток утечки. Если утечка есть- ищете- часто вынимаете магнитолу- утечка пропадает. Аккум с 2004, зиму пережил, а теперь одна банка умерла окончательно. А о том как восстановить аккумулятор - так это терять время и нервы.
     
    1 людині також подобається це.
  10. Дед Хоттабыч

    Дед Хоттабыч Заслужений майстер

    Повідомлення:
    3.266
    Симпатії:
    4.431
    Опираясь на опыт ремонта старых аккумуляторов могу посоветовать в данном случае:
    1)слить кислоту;
    2) залить дисцводу;
    3)слабыми токами 0.5-1 ампер произвести зарядку аккума.
    Обычно банку коротит от коробления пластины и выпадающая с пластины масса коротит между пластинами. При переворачивании неразборного аккума есть надежда, что кусочек отвалится. Банка все равно уже вывела ВАШ аккум в 0. Поэтому можно попробовать! При таком заряде часть кислоты уйдет из пластины и уменьшит рассыпание пластины в дальнейшем. Следующим шагом заливка кислоты плотностью 1.24 с последующим зарядом малыми токами. Сейчас заливают плотность 1.27 - это усредненная плотность! И для зимы и для лета, а жаль от этого батареи работают более короткое время. Раньше мы меняли плотность на зима-лето. Правда работали аккумы все-равно недолго, но это было от самого качества их изготовления! Хотя попадались и уникальные экземпляры!
     
    1 людині також подобається це.

Поділитися цією сторінкою