Відновлення мотоцикла Тула ТМЗ 5.592

Тема у розділі 'Своими руками - отчеты', створена користувачем el_Spark, 6 бер 2012.

?

Голосуєте за цю тему?

Голосування закрито 9 кві 2012.
  1. Голосую!

    100,0%
  2. Утримався.

    0 голосів
    0,0%
  1. el_Spark

    el_Spark Прораб

    Повідомлення:
    743
    Симпатії:
    374
    Адреса:
    Житомир
    Вітання:Hi:
    Часу на путні саморобки немає - повністю віддався "Тулі ТМЗ". Про що і вирішив написати.
    В жовтні минулого року спонтанно прийшло рішення придбати мотоцикл Тулу, саме Тулу і нічого іншого. Якраз, і продавець був недалеко - всього 100 км від Житомира. Приїхали в село, а ось і мотоцикл Тула ТМЗ - сиротливо стояла біля циркулярки, вся тирсі і пилюці, ззовні було помітно, що останні роки стояла вона саме там. На жаль початкових фото не зробив (ейфорія, під впливом котрої, доставив на роботу і розібрав на блоки в той же вечір, а сфоткати забув).
    Стан був...:down: добре що хоч комплектна.
    Почались трудові будні: Піскоструй рами і дисків, згодом їх грунтування і фарбування
    [​IMG]
    Далі пішов етап збирання "розкиданого каміння"
    [​IMG]
    Двигун. Магнето зняв, знайшов рідний кожух вентилятора.
    Циліндр шліфований під 4-ий ремонт, поршень кільця, прокладки - замінено.
    Двигун в зібраному стані:
    [​IMG]
    [​IMG]
    Із "нововведень" безконтактна система запалювання на базі котушки і комутатора ВАЗ 2108. Датчик Холла не використав принципово. Його використання призведе до спотворення контактного відсіку. Моя мета - оригінальний вигляд двигуна з використанням БСЗ і формувача кута випередження моменту запалювання. В якості датчика використав індуктивний Omron.
    [​IMG]
    Габарити
    [​IMG]
    Замість кулачка був виточений і фрезерований т.зв. модулятор. Деталь особливої форми для керування запаленням.
    [​IMG]
    Датчик на тесті
    [​IMG]
    Попутно встановив нову панель приладів і замінюю проводи
    [​IMG]
    Фото "напівфабриката"
    [​IMG]
    Цей мотоцикл Тула має декілька принципових відмінностей: Наявність електростартера, примусового охолодження і підвищеної прохідності.
    Ну а зовнішній вигляд... це просто "радянський брутальний шарм"
     
    satok, Slava_ua, Влад_@ та 3 іншим подобається це.
  2. Sergey_M

    Sergey_M Адміністратор Команда форуму

    Повідомлення:
    7.115
    Симпатії:
    5.867
    Адреса:
    Вінниця
  3. el_Spark

    el_Spark Прораб

    Повідомлення:
    743
    Симпатії:
    374
    Адреса:
    Житомир
    Відповідь: Відновлення мотоцикла "Тула ТМЗ 5.592"

    Тула ТМЗ потроху обростає проводами.
    Збірка тимчасової схеми для перевірки іскри
    [​IMG]
    Іскра є!!!:)
    [​IMG]
    Впорядкування електрики мотоцикла Тула
    [​IMG]
    [​IMG]
     
    satok, Влад_@, Ol4a та 3 іншим подобається це.
  4. el_Spark

    el_Spark Прораб

    Повідомлення:
    743
    Симпатії:
    374
    Адреса:
    Житомир
    Відповідь: Відновлення мотоцикла "Тула ТМЗ 5.592"

    Затримався на добу ((( на роботі, не встиг докласти фото.
    До речі, мот з роботи забрав, і накатав 33км (на сьогодні)
    Режим тесту
    [​IMG]
    Грунтування бака після піскоструя, і видалення слідів малярного мистецтва попереднього власника і своїх
    [​IMG]
    Чищення внутрішньої порожнини від іржі, з допомогою скляної крихти. Бак перешпаклював і погрунтував вдруге
    [​IMG]
    Чищення і шліфовка ротора стартера
    [​IMG]

    Добавлено через 14 минут 42 секунды
    А така вона у мене зараз:-[
    [​IMG]
    [​IMG]
    А ось фото з ніком
    [​IMG]

    Добавлено через 4 минуты 19 секунд
    Нагадаю, мотоцикл Тула простояв під парканом 7 років. Були моменти, коли я сам сумнівався в доцільності своєї ідеї. Але зараз я просто кайфую від неспішних поїздок на своєму "джипі".
    Основні випробування для Тули ТМЗ ще попереду: гриби, рибалка, раки, поїздки по лісу і бездоріжжю. Але то буде після обкатки двигуна.
     
    satok, акула941, Slava_ua та 4 іншим подобається це.
  5. rondlyk

    rondlyk Прораб

    Повідомлення:
    598
    Симпатії:
    481
    Адреса:
    Тримісто
    Відповідь: Відновлення мотоцикла "Тула ТМЗ 5.592"

    +10000000000000000000000000000000000000

    Просльозився у мене теж така ласточка є.
    Відслужила вірою і правдою 10 років, потим пішло доросле життя, нехватка часу и забуття.
    час від часу пробував відремонтувати і не поборов дві проблеми відсутність скатів та туловских кулачків запалювання тому ваша тема для мене як масло з медом можна конкретніше про запалювання можливо креслення якщо є.

    До речі я свою ганяв ну по дуже тяжких болотах тому переднє крило прикріпив до нижніх чашок вилки тоді болото не хляпає в лице.

    Добавлено через 1 минуту 48 секунд
    не знаю як але моє повідомлення вліпилося у ваше
    перепрошую.
    Буду вдячний за допомогу.
     
  6. el_Spark

    el_Spark Прораб

    Повідомлення:
    743
    Симпатії:
    374
    Адреса:
    Житомир
    Відповідь: Відновлення мотоцикла "Тула ТМЗ 5.592"

    Кулачки запалювання і скати, то не є проблема. Я свідомо відійшов від контактного запалювання в сторону безконтактного із використанням комутатора і котухи ВАЗ 08. Вам би радив використати датчик Холла, через їх доступність.
    Перепрошую, зараз брак часу. Трохи згодом продовжимо.
    Мотоцикл Тула відновлюйте обовязково - вона того варта, це 1000%, а поки почитайте, дуже багато питань відпадуть
    http://http://moto.kiev.ua/trid/tuning/252911060705/332 Внизу сторінки чоловік продає оригінальні нові скати
     
    satok подобається це.
  7. mazaxaka

    mazaxaka Новачок

    Повідомлення:
    1
    Симпатії:
    0
    Доброго дня, можна про систему запалювання подетальніше. Якщо є якісь схеми не могли б Ви їх викласти.
    Дякую.
     
  8. T-mych

    T-mych Підмайстер

    Повідомлення:
    62
    Симпатії:
    5
    Адреса:
    смт Андреевка
    Нет слов, просто класс!
     

Поділитися цією сторінкою