Низкотемпературный двигатель Стирлинга своими руками

так воно методом тика не вийде. бо стірлінг така зараза що працює в любому випадку.

 

а вопше якщо подумать про фази. коли витиснітель знаходиться в самій горі і перекриває верхню пластину поршень враховуючи випередження 90 градусів буде по середині. відтак поршень по середині, значить півмісяць в самій горі. хотя можливо в такій конструкції свої нюанси.

 

подивився я відео про роторні стірлінги. якісь вони як черепахи. може хоч мощі більше?

 

Положення осі колінвала ще буде залежати від інертності (як скоро прогріваєтся робоче тіло) тобто коли зявляєтся тиск...
Я би просто підгальмовував його чимось і пробував, в якому положенні більше тяги.
--- добавлено: 29 янв 2015 в 12:16 ---

Нєа, мощі стільки, скільки можуть дати ті циліндри.
Більші стирлінги повільніші, так воно і буде. Оберти можна підняти якщо робоче тіло буде швидше нагріватись/охолоджуватись, треба конструкцію доводити до ідеалу.
Я б робив по іншому. Треба вибрати один(маленький), щоб давав бажані оберти і зібрати з таких батарею, звівши всі на один циліндр.
--- добавлено: 29 янв 2015 в 12:25 ---
Я б їх розділив на "банку" і "шайбу", видно, що шайби значно швидші. Хоча остання банка низькотемпературна, від кипятка чи сонця.