Як організувати реверс в однофазому двигуні?

Вітаю майстрів!

Маю двигун (швидше за все від керхера) він судячи з усього однофазний. З самого мотора виходять три провода. В неті шукав електронну схему мийки- не знайшов.
І ще потрібно даний двигун вклюити в реверс. Як це організувати?
Дякую.

 

на двигателе шильдик есть? какие его параметры?
это скорее всего двигатель асинхронный обмотки соединенные звездой!
сними крышку и посмотри как связаные обмотки выложи фото - покумекаем.

 

Шильдика нема. Параметрів не знаю. По каталожному номеру деталі виштампованому на кришці мотора- він від керхера 5.55
Трохи пізніше скину фото.
Дякую!

 

и парт номер напиши!

 

парт номер 9.042-041.0
--- добавлено: 2 мар 2015 в 13:50 ---
знайшов лише фото цього двигуна або типового..
але там точно без реверса

 

берешь в руки тестер и меряешь сопротивление обмоток!
те провода между которыми около двух омм - это рабочая обмотка
тот провод у которого к остальным около 9 омм это пусковая обмотка ее нужно подключать через конденсатор 25мкф\400в через кнопку либо через пускозащитное релле с временем задержки около 2сек
------------ провод 1
2-ома 220вольт
------------провод 2
------------ провод 3 пусковая через конденсатор и через кнопку кратковременного нажатия
конденсатор между проводом 1 и 3 вращение по часовой
конденсатор между проводом 2 и 3 вращение против часовой

 

Дякую!
Все зрозуміло!

 

@nazno, нема за що)

 

двигун я вмикав в 220. він крутиться повільно і гудить не витримав..
конденсатори не знайшов у себе.. десь були, а тепер нема. буду щось в неті шукати, або в нас на базарі.

 

конденсаторы обязательный момент, иначе спалишь двигатель!