Працюю я на шиномонтажі, отож робота є не завжди тож є вільний час та трохи бажання помайструвати. Основну інформацію для створення тракторця я почерпнув із російського http://www.mastercity.ru/forums/sad...otoblok-kv-04-na-baze-kpp-zaz-i-ego-prototipy та щось тепер туди душа не лежить!!! Спочатку на металоломі в січні було куплено 2 КПП ЗАЗ 968 "М" одна ідеальна а друга в нагрузку- ціна 400 грн Через тиждень на іншому металоломі передна балка ЗАЗ взборі з колесами(на диво там камери були добрі) та все рульове- 550грн Іще через пару днів міст ГАЗ 24 (з однієї сторони немає тормозного взагалі ) 200 грн (повернув головну пару назад) На ринку придбано КПП МТ 11 (804)+ маховик, зчеплення-- 350грн (пізніше куплено 3 вилки та 1 бу, і 2 нові резинові муфти 220 грн ) Спочатку був придбаний ДВС ЗИД але через його габарити та вагу відставлений до кращих часів і придбаний ДВС УД 15 Г (генераторний) ідеальний стан + масло ,бак , іскропровід,свічка і поїздка за ним (30 км в одну сторону) - 2000грн Зірозки 150, ланц 80 , фередо 50на первинний, підшипники десь 300, плита до кпп мт 50, болти, гайки багато+ колісні гайки, швелер 100 2 куски+ метр 80-- 350, круги та електриди, пильники та сальники усі нові десь під 200, диски задні на 15- 220грн, камери(були на роботі)а так десь 300 грн, поїздки на металолом, токар думаю десь під 500 буде, + купа кусків різного маталу давали сусіди ковалі з сусіднього гаражу (маю копати їм картоплю восени ) Суму рахуйте самі. Із знарядь Зварювальний трансформаторний апарат "Кондор" (біше 10 років йому), дрелька та болгарка наждак плашки та мечики ну і бааааагато вільного часу та натхнення! --- добавлено: 7 лип 2015 у 16:33 --- Тепер фото : ДВС УД 15 Г через те що він з генератора в нього на маховику є такий флянець на який приварено два пальці під розміри муфти МТ . Двигун стикований з КПП МТ класично : на вал посажено облегшений маховик МТ, (рухаюсь до ДВС ) далі упорний бурт, далі вижимний роликовий підшипник з внутрішим діаметром 38 мм, далі плита, 205, на шліцах вилка від МТ. КПП МТ закріпив так Під двигуном резинові прикладки так і під КПП МТ. Від КПП МТ ,та вал поки що на Ф20, думаю що поставлю на Ф25 , в кінці зірка та ланц на первинний вал з пониженням в 3 рази. --- добавлено: 7 лип 2015 у 16:42 --- КПП ЗАЗ сполучена класично з чулками: точений флянець прикручений 6-ма шпильками до корпуса КПП та до нього приварений чулок, чулок закріплений до рами стремянками . Передня балка самопал . Рульове на основі ЗАЗа навіть без роздільних гальм розворот на 180 градусів десь в діаметрі 3,5 метра! Колія в нас картоплю садять на 65 та база .Є іще треда буде присобачити. Може кому буде цікаво та корисно Перші ходові випробування-(3 дні тому ) на шнурку тягнув по шутрі колесо на 22,5 від фури та двоє хлопів хлопців зверху (160 кг) на холостому та на КПП МТ 2, кпп заз 1, а на 2 почав пробуксовувати та двс треба було газнути.