Своїми руками Игрушка для взрослых мальчиков

Каждый мужчина в душе остается ребенком, мечтающий управлять кораблем, самолетом, вертолетом. В детстве я мечтал быть летчиком, но сложилось так что стал столяром. Но все же мечты сбываются, правда немного видоизменившись. Спустя лет 25, я вернулся в увлекательный мир авиамоделизма. Сейчас в свободном доступе появились материалы которые в детстве мы видели только в руках у взрослых и то не часто. БАЛЬЗА, (самое легкое в мире тропическое дерево) в ограниченных количествах, правдами и неправдами попадало в наш авиамодельный кружок на Станции юных техников. Оно "оседало" в сейфе у руководителя и попадало к нам в руки только чтобы оценить его вес. Слово "радиоуправление" произносилось священным шепотом. О нем даже не мечтали. И вот это все после стольких лет оказалось у меня в руках.
Полетав на метровых электрических пенолетах ( модели из потолочной плитки и пенопласта) , захотелось чего то большего.
--- добавлено: Apr 11, 2013 8:58 PM ---
Что то большее - это стала бальзовая модель самолета САР 232 размахом крыло 1500мм и 26 кубовым бензиновым мотором. Чертежи мне любезно предоставил интернет, а раскрасу я позаимствовал из симулятора полетов.
--- добавлено: Apr 11, 2013 9:04 PM ---
Строить начал с хвостового оперения.
--- добавлено: Apr 11, 2013 9:08 PM ---
Каркас из бальзовых рее 8*10мм и зашивка 1,5 мм . Фюзеляж и первая примерка .
--- добавлено: Apr 11, 2013 9:16 PM ---
Подготовил посадочные места для хвостового оперения. Не удержавшись, обтянул половинку руля высоты пленкой. Зашил передний и задний гарготы 1,2 мм бальзовой пластиной. Очень интересно наблюдать когда из каких то реечек и планочек путем нехитрых манипуляций появляются знакомые очертания самолета.

 

Кто не мечтал, быть летчиком. https://krainamaystriv.com/threads/14423/page-17 Интересно, потому что вы это любите, это ваше. Я тоже еще "мальчишка", мне это близко и я вас понимаю. Правда уже не строю модели, больше покупаю и "эксплуатирую". Писал об этом. https://krainamaystriv.com/threads/15257/page-6

 

Сборка крыла на "сухую" и начало склейки.

 

Зашив 2 мм пластиной лобик крыла, снял со стапеля.

 

Элероны долго не хотели покидать свои насиженные места, но против лобзика и ножа у них не было шансов. Чуть позже, повзрослев и окрепнув он вернулись на место.

 

Респект! Титанический труд! Всегда восхищался людьми у которых хватает терпения на такие вещи.

 

Захотелось посмотреть будет ли смотреться как оригинал. Похоже, но чего то не хватает, добавил. Теперь вроде похож. Не удержавшись , сложил все в кучу.

 

Как жаль, что я не смог застать то чудесное время, когда творческое развитие детей было под неусыпным и бдительным контролем педагогов. Когда я смог что-то понимать, то в селах уже практически либо работали с родителями по хозяйству, либо кто был постарше - гульбанили и распивали алкогольные напитки, что было тогдашней модой.
Обидно, но детство прошло не в то время и не с теми учителями. А тепеь от нашего поколения хотят чуда. Разве самые сознательные и толковые на одном энтузиазме создавали свое будущее.

 

Поднимаем самолет с "колен" на колеса и примеряем двигатель. Очень жаль что такие элементарные вещи как бензиновый двигатель приходится заказывать с Китая. "Мотор Сич", отзовись, пройди на помощь моделистам, ведь спрос сейчас огромный на бензинычи.