Господа умельцы требуется совет по авт. проветриванию (охлаждении) теплицы в теплые дни поскольку температура очень высокая . помогите в поиске схемы управления эл.двигателем либо от шуруповерта либо свеклоподъемника .Требуется чтобы двигатель срабатывал на открывание при +25 но не открывал полностью ,а открыл полностью при +32 и в обратном порядке закрывание .Возможно на на пути открывающего штока были контрольные точки остановки ПРОШУ ПОМОЩИ В ЭЛ. СХЕМЕ механику буду думать отдельно
aldor888, ( в электрической части проблем не вижу - низкооборотный электродвигатель, два (можно и три) термодатчика (по числу точек остановки двигателя) и на один больше датчиков положения фрамуги (концевики, лучше герконы). Собственно электросхема вырисовывается несложная и зависит от использованых датчиков температуры и датчиков положения фрамуги. Датчик температуры - контактный термометер или же электронные термометры с управляющим реле, смотрите мой терморегулятор отопления на LT-08 в теме https://krainamaystriv.com/threads/13883/page-2 Механическая часть - шестеренчатый привод на ось или тросиковый привод от барабана (лучше), желательно с демпфированием крайних точек. Кстати, вполне элегантное решение - электрический стеклоподъёмник от автомобиля с тросовым приводом стекла (только не дай бог тюнинговый с пластиковыми шестернями - они весьма не долговечные). Кстати, может быть, вместо поворотной фрамуги лучше использовать сдвижную, тогда механика заметно упрощается и становится надёжней. И еще. Любая система с электроприводом будет очень бояться примерзаний стекла и снега на стекле.
благодаррю за внимание к даной теме. Не правильно поставил задачу .Нужна схема прибамбаса. ЗАДАЧА : При температуре+25 прибамбас подает сигнал на некий эл.двигатель (возможно пошаговый) и фламуга приоткрывается и дальше при росте температуры открывается далее возможно замер темп. производ. за какоето время ,не нужно чтобы окно просто открывалось на всю а потом обратно Эл.двиг. в этом случае придет кабздец . и будет шок для растений Механика проста прут с нарезоной резьбой закрепленный к двикателю