Питання дуже просте і навіть соромно задави. але як виміряти емність БУ аккумулятора? Є мультиметр. Акум 12 вольт. Лампочка із поворота. Яка формула? міряємо вольти і ампери. засікаємо час. А далі? що на що множить чи ділить? дякую. спецзарядки не пропонувати. є тільки тестер. нового акума нема. ціль єдина – дізнатись ємність.
є декілька методів заміру ємності. Найточніший - це навантажити ак резистором величиною на струм 0,1 теоретичної ємності ак (ми ж то не знаємо реальної, тільки збираємось її визначити) і розряджати цей ак до його мінімальної напруги паралельно фіксуючи і занотовуючи щохвилини струм розряду. Для кращого результату бажано представити криву струму графічно у координатах час (х) і струм (у). На графіку вас має вийти крива, подібна до 1/х , яку можна розбити на декілька наближених до прямої ділянок. Ці ділянки будуть мати різний кут нахилу до осі х. Так ось, визначаєте ємність акумулятора на цих ділянках, а потім додайте значення цих ємностей. Ємність на ділянці визначається середнім струмом, приведеним до часу (година). Якщо не хочеться "лабораторної" роботи, тоді заміряйте струм на початку розряду і в кінці розряду (кінець розряду визначається напругою на елементі, для різних типів ак вона різна), знайдіть середнє арифметичне цього струму і помножте на кількість годин, за які проводився розряд. Справа в тому, що ємність ак не є так би мовити "лінійною", вона залежить від струму розряду. Чим більший струм розряду - тим менша ємність ак.
дякую всім. із графіками цікаво. можна в екселі прописать. ну так я й думав про вимірювання, ал ене дцумав, що все так просто. ато книжок умних поначитувався...
Откуда взяли 11,9В? Для кислотных аккумуляторов конечное напряжение разрядки равно 10,5В (при токе разряда 1/10 от емкости).
10,8 В - п. 6.3, п. 13.6 ГОСТ Р МЭК 896-1-95. Свинцово-кислотные стационарные батареи. Общие требования и методы испытаний. Часть 1. Открытые типы
Чисто формально - 10,8В (1,8В/элемментх6 элементов=10,8В), но в инструкции на аккумуляторы например Зонненшайн указывают 10,5В, т.е. разряд до напряжения 1,75В на элемент. Мы на работе выставляем именно это напряжение на установке УТАБ 12-60/20.
В международном стандарте 10,8 В - не "чисто формально", а "обычно": Например МО СССР (потребитель) устанавливал для своих АКБ значения от 10,5 В до 10,2 В Спойлер: 6. КОНТРОЛЬНО-ТРЕНИРОВОЧНЫЙ ЦИКЛ ... Постоянство разрядного тока должно тщательно соблюдаться в течение всего разряда, который должен заканчиваться в момент снижения напряжения до 1,7 В на первом вышедшем аккумуляторе батареи. Замер напряжения на аккумуляторах и температуры в среднем аккумуляторе батареи производится при включении на разряд, затем через каждые 2 ч. При снижении напряжения на одном из аккумуляторов до 1,85 В замеры напряжения надо проводить через каждые 15 мин, а при снижении напряжения до 1,75 В аккумулятор контролируется непрерывно, чтобы уловить конец разряда. Как только на указанном аккумуляторе напряжение упадет до 1,7 В, следует немедленно измерить напряжение на всех остальных аккумуляторах, отключить батарею от разрядной цепи и восстановить величину разрядного тока для оставшихся в группе батарей. Разряд автомобильных аккумуляторных батарей со скрытыми перемычками ведется до конечного напряжения на выводах 5,1 В у 6-вольтовых батарей и 10,2 В у 12-вольтовых батарей. При снижении напряжения до 5,55 В на 6-вольтовой батарее и до 11,1 В на 12-вольтовой батарее измерения производят через каждые 15 мин, а при снижении напряжения до 5,25 В на 6-вольтовой батарее и до 10,5 В на 12-вольтовой батарее измерения производят непрерывно до конца разряда. При контрольном разряде необходимо записывать время включения батареи на разряд и начальную температуру электролита, а также время окончания разряда (при достижений 1,7 В на первом вышедшем аккумуляторе или напряжения на выводах 5,1 В у 6-вольтовой батареи и 10,2 В у 12-вольтовой батареи) и конечную температуру электролита. ...
