Своїми руками Підйомно-поворотні гаражні ворота

Дорогі форумчани, пропоную на ваш розгляд підйомно-поворотні гаражні ворота своїми руками.
Після довгих пошуків в мережі чогось подібного, боло вирішено робити ворота ось такої конструкції:

але замість пружини (якої в наявності не було, а купувати трохи геморно і дорого) зробити противагу з підручних матеріалів, яка буде тягнути за верхню частину конструкції. Матеріали по максимуму використані з власних запасів, які батя натаскав з різних місць роботи за довгі роки. І ось що вийшло, майже кінцевий результатат - лишилось помити профнастил (прийшлося трохи потоптатись по ньому при погрузці) і підфарбувати деякі елемнти.
Вигляд в закритому положенні:
--- добавлено: Mar 11, 2013 8:44 AM ---


Вигляд у відкритому положенні (порядок в гаражі на днях буде робитися):

Система противаги:

 

А тепер трохи історія створення...
Почалося з того, що мене з роботи відправили у відпуск за свій рахунок в кінці грудня (працюю інженером на будівельній фірмі) на невизначений термін (можливо і назавжди). В хаті сидіти надоїло і морозів сильних не було і на початку лютого 2013 рішились ми з татом зайнятися гаражними воротами (до цого займалися реставрацією стайні і стодоли). Знайшли на стриху і за хатою пару труб діам. 42 мм товщ. стінки десь 2-3 мм, 1/4-дюймову трубу, полосу, кутники і приступили до порізки і складання рами:

Вирішили зробити калітку, щоб не тягати цілі ворота (в гаражі буде склад інструментів):

На наступний день мав прийти сварщик, але в нього щось не получилось і ми стали до порізки елементів направлюючих:

А також підготували шарнірні з'єднання тяг з рамою:

Ввечері все поскладали і погрунтували:

На наступний день все поварили за 6!!!!! годин (казав що ток слабий і тому так довго):

Погрунтували всі шви і приступили до монтажу направляючих:

 

Потім перейшли до тяг:

Довелося переносити виключатель:

Поміж мороз поштукатурили стіну:

 

А оце жесть:

Змонтували і попробували як їздять:

Получилось непогано. Ворота не дуже тяжко піднімати.

Ось такий робочий замок зняли з старих дверей:

Змонтували його на калітку:

Зробили поворотну ручку, за яку ворота будуть підійматись - опускатись.

А ось так вона буде кріпитися:

Тепер переходимо до системи противаги...
Ось таке колесо від тачки було взяте для блока. Підшипники довелося поміняти:

Так закріпили до стелі:

Другий блок і сама противага:

Все пофарбували і чекаємо на профнастил:

Приїхав профнастил + вагонка:


Такий замак придумали на закривання воріт:

Робота майже завершена. Кінцевий результата викладу на днях.
Бюджет даного проекту склав близько 1600 грн. (з них 300 - сварщику, 550 - профнастил, болти, шурупи, електроди, круги до болгарки, свердла, трос, колесика, підшипники і т.п. - близько 750 грн.

Дякую за увагу...

Цікаво скільки такі фірмові ворота коштують??

 

Прикольно. Только как насчет сохранности? В смысле, подойдет кто-то с шуриком, выкрутит несколько саморезов за минуту, снимет профнастил, и замки бесполезны. Или у Вас гараж внутри двора частного дома?

 

Так і є. Гараж знаходиться у дворі приватного будинку. На фото на задньому плані в кінці підпірної стінки є огорожа:

Тим більше планується установка датчика руху і я не думаю, що

захоче світитися та й Шарик не дасть там пошарудіти...

До речі, після закінчення всіх робіт по гаражу будемо робити відкатні ворота власної конструкції. Так що чекайте від мене нових самодєлок.

 

Глянемо. Я теж планую в цьому році ворота, тільки підвісні. А Шарик в дворі - це добре

 

Я б ще передбачив якийсь фіксатор - щоб не вийшла мишоловка.

Тепер, по логіці, Ви повинні вказати які переваги таких воріт над "звичайними" отримано.

Я бачу поки що один - не треба взимку чистити сніг, щоби відкрити ворота.

От чи компенсують вони втрату 50 см довжини гаража, збільшену затрату матеріалу, ускладнення конструкції. Противага достатня для самостійного підняття воріт (наскільки збалансована система "Ворота не дуже тяжко піднімати"), чи потрібно їм вклонятися, шукати брудну ручку у снігу і робити вправу "штангіста" ?

 

Ворота фіксуютться в верхньому положенні за рахунок похилених направляючих і це просто не реально, щб вони самі закрились (навіть при обриві тросу).

Якщо мається на увазі перевага над розпашними, то вони в мене загороджували б прохід до гаражу при відкритому положенні і поривом вітру може вдарити об машину. А в мому випадку закинув собі під стелю і нічого не заважає.

Внутрішня довжина гаражу 5,9 м. Для чого її компенсувати? Думаю лімузин туди точно заганяти не буду. А Volkswagen Transporter T4 на довгій базі влізеться без вагань.

Робили з того, що було під руками. Крім того я не думаю, що купити готові буде дешевше ніж 200$. А в чому ви бачите збільшену затрату?

Я не зрозумів, про яке ускладнення йдеться???

Противага, як на мене і тата, достаттня. Зусилля, яке потрібно прикласти близько 3 кг. Від середини ворота йдуть самі.

За дві зими експлуатації гаражу без воріт, снігу в місці, де розміщена ручка фактично не було. Не думаю, що нагнутися це велика проблема.

Вправу штангіста робити не треба. Ворота відкриваються однією рукою без зайвих зусиль.